http://parowozowniawolsztyn.pl Aktualności z oficjalnej strony Parowozowni Wolsztyn pl-pl Fri, 30 Jul 2010 02:37:16 +0200 info@parowozowniawolsztyn.pl doctor@parowozy.net Zakład Taboru PKP CARGO S.A. w Poznaniu http://parowozowniawolsztyn.pl/news/150 Pragniemy poinformować, że również w tym roku Paradę Parowozów będą mogli obejrzeć wszyscy ci, którzy z różnych powodów nie mogą przyjechać do Wolsztyna. Przy współpracy z Telekomunikacją Kolejową zostanie zrealizowana transmisja internetowa w piątek 30 kwietnia i w sobotę 1 maja. Obraz z kamer zamontowanych w parowozowni będzie dostępny na naszej stronie oraz na stornach internetowych www.pkp-cargo.pl i www.tktelekom.pl. Informujemy jednocześnie, że bilety na pociągi retro organizowane przez PKP CARGO S.A. będzie można kupować już od piątku na terenie parowozowni w Parowozowym Centrum Informacji. Cena biletów na wszystkie trzy pociągi „CARGO RETRO” wynosi 15 zł normalny i 10 zł ulgowy. Ulgowe bilety przysługują dzieciom i młodzieży uczącej się na podstawie legitymacji szkolnej. Dzieci do lat 4 mogą podróżować bezpłatnie. W sobotę sprzedaż biletów będzie prowadzona od godziny 8:00. Pół godziny przed odjazdem pociągu sprzedaż biletów zostanie przeniesiona do pociągu. Wszelkie informacje o Paradzie Parowozów i imprezach towarzyszących będzie można uzyskać na stoisku promocyjnym PKP CARGO S.A. ustawionym niedaleko sceny lub w Parowozowym Centrum Informacji na terenie parowozowni. PCI będzie czynne przez całą sobotę. Prowadzone będzie podobnie jak w zeszłym roku przez Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni, od których będzie można dowiedzieć się wszystkiego o parowozowni, parowozach biorących udział w paradzie i wielu innych ciekawostkach kolejowych. Również na tych stoiskach dostępna będzie specjalna ulotka z programem i informacjami organizacyjnymi. Prosimy jednocześnie o zwrócenie uwagi na komunikaty bezpieczeństwa rozmieszczone na terenie parowozowni oraz na „ładowni” i w okolicach sceny. Thu, 22 Apr 2010 00:00:00 +0200 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/150 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/149 PKP CARGO S.A. oraz Fundacja Era Parowozów mają przyjemność zaprosić na XVII Paradę Parowozów. Jak co roku wszyscy miłośnicy starych parowozów będą mieli okazję podziwiać te wspaniałe maszyny podczas różnych prezentacji. Pierwsza okazja będzie już w piątek kiedy większość parowozów będzie już w Wolsztynie. Wieczorem parowozy będą prezentować się w trakcie unikalnego widowiska, w efektownej oprawie świetlnej oraz przy specjalnie przygotowanym programie muzycznym. Sobota jak zawsze rozpocznie się pociągami retro do Stefanowa oraz Nowejwsi Mochy. Pociągi retro wyruszą na szlak, na którym ciągle jest infrastruktura i stacyjki z dawnych lat. Sprzedaż biletów na pociągi retro prowadzona będzie na terenie parowozowni na stoisku Parowozowego Centrum Informacji. Następnie stacja Wolsztyn zapełni się najróżniejszymi pociągami przybywającymi z różnych stron. O godzinie 13:30 rozpocznie się XVII PARADA PAROWOZÓW. W paradzie udział wezmą następujące parowozy: 313.432 [Czechy – depo Luzna u Rakovnika], 242 001 [Węgry – MAV Nosztalgia], 01 509 [Niemcy – Pressnitztalbahn / LDC e.V. Cottbus] 52 8177 [Niemcy – Traditionszug Berlin e.V.], Ty2-953, Ol12-7, Tkt48-191, [PKP CARGO S.A. Małopolski Zakład Spółki], Pm36-2, Pt47-65, Tr5-65, Ol49-59, Ol49-7, [PKP CARGO S.A. Wielkopolski Zakład Spółki] Po paradzie wyruszy kolejny pociąg retro do Stefanowa prowadzony parowozem 242.001 - MAV Nosztalgia. W godzinach od 10:00 - 13:00 oraz od 15:00 – 17:00 liczne atrakcje dla dorosłych i dla dzieci, a wśród nich występ artystyczny „Podróż po Europie”, podczas którego aktorzy polskich teatrów (Buffo, Roma, Komedia) zaprezentują specjalnie na tę okazję przygotowany program, będący „artystyczną podróżą parowozem” po europejskich miastach (Chabówka, Wolsztyn, Praga, Berlin, Londyn, Paryż). Szczegółowy program imprez na dany dzień podany jest w „Wydarzeniach”. Sat, 17 Apr 2010 00:00:00 +0200 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/149 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/147 Z powodu nieuregulowanych płatności ruch parowozów od dnia 4 kwietnia 2010 został wstrzymany. Od początku roku spółka Przewozy Regionalne miała problemy z regulowaniem płatności za wynajęcie lokomotyw, w tym za parowozy. Od dwóch miesięcy PKP CARGO S.A. Wielkopolski Zakład Spółki przestał otrzymywać zapłatę za świadczone usługi. Z uwagi na powstające coraz większe zaległości zmuszeni byliśmy zaprzestać wydawania parowozów do prowadzenia pociągów spółki Przewozy Regionalne. Rozmowy w sprawie uregulowania należności oraz wznowienia ruchu parowozów wciąż trwają i mamy nadzieję, że w niedługim czasie zakończą się porozumieniem. Porozumienie zostało zawarte i od dnia 15 kwietnia 2010 parowozy wróciły na szlak. Mon, 12 Apr 2010 00:00:00 +0200 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/147 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/145 W dniu 13 stycznia 2010 zakończyła się aukcja podczas której można było wylicytować przejazd w kabinie parowozu otwierającego tegoroczną Paradę Parowozów. Licytacja prowadzona była w ramach Aukcji Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Kilkanaście minut po zakończeniu aukcji kwota w wysokości 910 zł została wpłacona na konto WOŚP. Warto w tym miejscu podać, że w licytacji udział brało kilka pań i zwycięzcą licytacji została kobieta. W imieniu PKP CARGO S.A., serwisu Allegro, Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, a przede wszystkim w imieniu dzieci czekających na sprzęt medyczny ratujący ich życie - serdecznie dziękujemy. Thu, 14 Jan 2010 00:00:00 +0100 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/145 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/143 PKP CARGO S.A. ma przyjemność zaprosić Państwa do udziału w licytacji na rzecz Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. https://ssl.aukcje.wosp.org.pl/show_item.php?item=322363 Oferujemy Państwu jedyną okazję przejazdu w kabinie parowozu podczas XVII Parady Parowozów w Wolsztynie. Przejazd odbędzie się w kabinie parowozu, który będzie otwierał Paradę. Może to być najstarszy lub najszybszy parowóz uczestniczący w Paradzie. Podczas obchodów 100-lecia Parowozowni Wolsztyn w roku 2007 Paradę otwierały dwa parowozy zbudowane w 1917r. Jeden z wolsztyńskiej parowozowni Ok1-359, drugi z Budapesztu serii 109.109. W roku 2009 był to węgierski parowóz 220.194 zbudowany w roku 1904. W roku 2010 może to być najszybszy czynny parowóz polskiej produkcji Pm36-2 nazywany "Piękną Heleną". PKP CARGO S.A. będąc przewoźnikiem towarowym posiada najnowocześniejsze dwusystemowe lokomotywy towarowe serii EU43, ale również najstarsze lokomotywy parowe. Parowozownia Wolsztyn to ostatnia czynna w Europie parowozownia z której codziennie wydawane są parowozy do prowadzenia planowych pociągów. Parowozy z Wolsztyna wykorzystywane są do prowadzenia pociągów planowych ale również pociągów specjalnych oraz retro. Parowozy prowadzą pociągi w różnych regionach kraju, ale biorą też udział w pokazach parowozów organizowanych za granicą. Parada Parowozów w tym roku odbędzie się w sobotę 1 maja. Dzień wcześniej czyli 30 kwietnia odbędzie się widowisko z udziałem parowozów "Światło, dźwięk i para". Oferowany przejazd w kabinie parowozu będzie połączony z noclegiem w prawdziwej noclegowni, w której kiedyś nocowali maszyniści parowozowi przed powrotem do macierzystej jednostki. Szczegóły pobytu w Parowozowni Wolsztyn i udziału w XVII Paradzie Parowozów zostaną uzgodnione po zakończeniu licytacji. Wed, 06 Jan 2010 00:00:00 +0100 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/143 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/141 Kolejny odcinek z cyklu poświecimy eksponatom związanym z obsługą podróżnych na kolei czyli biletami kartonowymi. W naszych zbiorach znajdują się dwie szafy tak zwane terniony, w których były układane bilety w pomieszczeniach kasy. Oczywiście obsługa stacji musiała zamówić wcześniej tak, żeby cały czas na stanie w stacyjnej kasie był zapas umożliwiający bieżąca obsługę podróżnych. Na małych stacjach w ternionie były przechowywane bilety na najbliższe stacje w okolicy oraz do większych miast gdzie były większe potoki podróżnych. Zdarzało się jednak, że przychodził podróżny, który chciał bilet na stacje, do której nie było wydrukowanego biletu w kasie, wtedy kasjer musiał taki bilet wypisać na blankiecie, których bloczki również były na wyposażeniu każdej stacji. W muzeum parowozowni znajdują się dwa egzemplarze ternionów, jeden większy stojący na ziemi i drugi mniejszy, który należało ustawić na stole bądź ławie. Oczywiście jest również kolekcja biletów kartonowych, szczególny nacisk twórcy ekspozycji położyli na to żeby były to bilety na trasy w najbliższej okolicy Wolsztyna. Są również bilety „ciekawostki” jednymi z nich są bilety na kolejki wąskotorowe oraz kolej linową na Kasprowy Wierch oraz linowo-terenowa na Gubałówkę. W zbiorach są też cztery sztuki tak zwanych komposterów, czyli datowniki do biletów. Tego typu urządzenia były dawniej przykręcone do parapetu okienka kasowego i przy wydawaniu biletu każdy był w nim datowany, tak aby można go było wykorzystać tylko jednego dnia. Cały system opisany powyżej funkcjonował w Polsce do połowy lat 90-tych dziś bilety kartonowe zastąpiły zwykłe drukowane w kasie na specjalnych blankietach. Bilety kartonowe stały się zaś obiektem kolekcjonerskim, niektóre z dawno zamkniętych stacji mogą osiągnąć ceny nawet do kilkuset złotych. Dlatego podczas wizyty w parowozowni proszę zwrócić uwagę na stare poukładane w rzędach bilety kartonowe. Dla wielu będzie to wspomnienie z dzieciństwa, dla reszty ciekawostka i znak minionych czasów. Sat, 12 Dec 2009 00:00:00 +0100 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/141 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/138 W miarę rozbudowy sieci kolejowej w Wielkopolsce Poznań stawał się stopniowo ważnym węzłem kolejowym. W tej sytuacji stała się konieczna budowa dworca centralnego wiążącego wszystkie linie kolejowe wchodzące do miasta. W roku 1869 Ministerstwo Handlu, Przemysłu i Robót Publicznych zatwierdziło ostateczny projekt, a lokalizację ustalono w roku 1870. Budowę dworca na niezabudowanych podfortecznych błoniach, leżących w pierwszym rejonie pasa fortecznego rozpoczęto w 1874 r. Budynek dworca centralnego o fasadzie neoromańskiej o surowych i gładkich elewacjach zwieńczonych gzymsem wzniesiono z czerwonej cegły. Frontową ścianę z podwyższonym ryzalitem poprzedzono 5-cio przęsłową arkadową loggią wejściową z tarasem na piętrze. Budynek dworca przypominający dworzec Poczdamski w Berlinie został oddany do użytku 16 listopada 1879 roku. Tak więc z okazji 130 lat istnienia poznańskiego dworca organizujemy specjalny pociąg retro wyruszający z Poznania Głównego i jadący wokół Poznania. Jest to pętla mająca łącznie 49 km. Odjazd z Poznańskiego Dworca Głównego nastąpi o godz. 11:10. Postoje przewidziane są na stacjach: Poznań Starołęka (o godz. 11:18), Poznań Franowo (o godz. 11:41) i Kiekrz (od godz. 12:23 do 13:16). Przyjazd do Poznania o godz. 13:35. Dodatkową atrakcją i lekcją historii kolei będzie podróż "na drewnianych ławkach" w 4 wagonach historycznych spółki PKP CARGO S.A. pochodzących z lat 1921 - 1929. Są to 2 wagony dwuosiowe tzw. wagony "bokówki" posiadające wejścia oddzielne dla każdego z przedziałów oraz 2 wagony z otwartymi pomostami serii Bi. Skład pociągnie lokomotywa parowa z wolsztyńskiej parowozowni serii Tr5-65 z 1921 r. Przejazd w pociągu na podstawie biletów taryfy specjalnej spółki PKP CARGO S.A. – bilet normalny 25 zł, ulgowy 15 zł, do nabycia u kierownika w pociągu bez dopłat. Ilość miejsc ograniczona. Bilety ulgowe przeznaczone są wyłącznie dla młodzieży uczącej się i dzieci. Uwaga: kasy spółki Przewozy Regionalne nie prowadzą sprzedaży biletów na te pociągi. Przedsprzedaż biletów będzie prowadzona podczas targów TOUR SALON na stoisku Parowozowni Wolsztyn - w wagonach retro obok parowozu. Tue, 29 Sep 2009 00:00:00 +0200 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/138 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/136 W dniu 23 sierpnia 2009 zapraszamy na przejazdy pociągiem retro na trasie Wolsztyn-Leszno. Z okazji VIII Ogólnopolskiego Festiwalu Starych Ciągników i Maszyn Rolniczych im. Jerzego Samelczaka PKP CARGO S.A. uruchomi specjalny pociąg retro "LANZ-BULLDOG EXPRESS", którym będzie można dojechać na Festiwal. W ramach Festiwalu zabytkowych traktorów pasjonaci z Klubu Miłośników Starych Ciągników i Maszyn Rolniczych „Traktor i Maszyna" z Lipna w Wielkopolsce oraz kolekcjonerzy z Niemiec Holandii i Austrii zaprezentują historyczne egzemplarze traktorów następujących marek:URSUS, ZETOR, FORD, Volvo, Fendt, Hanomag, KRAMER, Rumely, Farmall, DEUTZ, LANZ BULDOG i JOHN DEERE Wraz z Festiwalem zorganizowana będzie ekspozycja ROLTECHNIKI, która obejmie swym zakresem urządzenia stosowane do codziennych prac polowych m.in. traktory, mini traktory, kosiarki, pługi, agregaty uprawowo-siewne, rozsiewacze, prasy oraz owijarki. „Wilkowickie święto maszyn" to jedyne tego typu spotkanie branży rolniczej w Polsce i jedno z kilku na skalę Europy. Przejazd w pociągu na podstawie biletów taryfy specjalnej spółki PKP CARGO S.A. - do nabycia u kierownika w pociągu bez dopłat. Bilety ulgowe przeznaczone są wyłącznie dla młodzieży uczącej się i dzieci. Uwaga: kasy spółki Przewozy Regionalne nie prowadzą sprzedaży biletów na te pociągi. Ceny biletów: Wolsztyn-Leszno, Leszno-Wolsztyn Normalny - 10 zł, Ulgowy - 5 zł. Wolsztyn-Włoszakowice, Włoszakowice-Leszno: bilet zryczałtowany - 5 zł. Rozkład jazdy pociągu "LANZ-BULLDOG EXPRESS" Wolsztyn - 8:25 Włoszakowice - 9:05/9:07 WILKOWICE - 9:22/9:24 Leszno - 9:32/11:00 WILKOWICE - 11:08/11:18 Włoszakowice - 11:36/16:05 WILKOWICE - 16:20/16:30 Leszno - 16:38/17:54 WILKOWICE - 18:01/18:03 Włoszakowice - 18:18/18:20 Wolsztyn - 19:00 Informujemy ponadto, że z uwagi na przedłużającą się naprawę parowozu Pm36-2 czyli „Pięknej Heleny” planowany na 16 sierpnia przejazd pociągu retro o tej samej nazwie nie odbędzie się. Fri, 07 Aug 2009 00:00:00 +0200 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/136 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/134 W dniu 18 lipca 2009 o godzinie 8:30 z Wolsztyna wyruszy specjalny pociąg retro jadący przez Leszno do Gostynia. W dniach 17-19 lipca w pobliżu Gostynia odbywać się będzie impreza plenerowa - Strefa Militarna Podrzecze 2009. Co ciekawego będzie można zobaczyć na tegorocznej Strefie? Do największych rarytasów będą należały na pewno polskie czołgi TK3 i TKS z 1939 roku. Poza nimi będzie też można zobaczyć zaprzęg artylerii konnej z armatą prawosławną, samochód pancerny wz 34, armatę samobieżną Sexton i wiele innych ciekawych pojazdów. Przygotowane będą dwie areny pokazów. Pierwsza znajduje się na terenie przyległym do pałacu. Rozegrają się na niej mniejsze potyczki, w których widzowie będą mogli znaleźć się blisko walczących stron. Druga to obszar niemal 1 hektara, położony zaledwie 100 metrów od parku, w którym znajdą się biwaki grup. Na tym terenie możliwe będzie zrealizowanie scenariuszy dynamicznych, wymagających większej przestrzeni i przygotowań inżynieryjnych. Cofamy się w czasie... W tym roku liczniej będzie reprezentowane środowisko odtwórców epok wcześniejszych niż wiek XX. Swój udział zapowiadają zarówno Rzymianie jak i wojowie wczesnośredniowieczni. Pamiętamy, że to jeden z nich otrzymał w roku ubiegłym najbardziej prestiżowa nagrodę, Ortodoksa Zlotu, przyznawaną za wierność realiom odtwarzanej epoki. Pociąg prowadzony parowozem Tr5-65 będzie składał się z wagonów przedwojennych. Całość będzie zorganizowana w taki sposób, aby przypominała czasy okupacji. Być może jak to było w tamtych czasach pojawi się kapela grająca zakazane piosenki. Należy jednak uważać, gdyż w takich pociągach często pojawiał się patrol niemieckiej żandarmerii, a wtedy przemyt bimbru i wędzonki był bardzo utrudniony. Bilety na cały przejazd w cenie 25 zł normalny oraz 15 zł ulgowy można będzie nabyć TYLKO w pociągu u polskiego konduktora. Bilety ulgowe przeznaczone są wyłącznie dla młodzieży uczącej się i dzieci. UWAGA: kasy spółki Przewozy Regionalne nie prowadzą sprzedaży biletów na ten pociąg. Rozkład jazdy pociągu: Wolsztyn - 8:30 Leszno - 9:25/10:25 Gostyń - 11:10/17:00 Leszno - 17:44/18:59 Wolsztyn - 20:08 Sun, 05 Jul 2009 00:00:00 +0200 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/134 http://parowozowniawolsztyn.pl/news/132 Jednym z najnowszych eksponatów w muzeum wolsztyńskiej parowozowni jest centrala telefoniczna. Jest to niezwykły eksponat, gdyż dzięki zaangażowaniu jednego z pracowników Telekomunikacji Kolejowej jest to działający eksponat. Podczas montażu, który odbył się jeszcze przed tegoroczną Paradą Parowozów pracownik ten zadbał o to żeby była ona całkowicie sprawna i po podłączeniu do prądu gotowa do pracy. Została ona ustawiona w specjalnym pomieszczeniu gdzie żaden z delikatnych elementów nie jest narażony na przypadkowe uszkodzenie. Elementy centralki pochodzą ze zlikwidowanych placówek Telekomunikacji Kolejowej w Kępnie i w Wolsztynie. Ten typ urządzenia jak stwierdził montujący ją pracownik, nie jest już używany w Polsce. Tym większa, więc jest radość, że Parowozownia Wolsztyn wzbogaciła swe zbiory o kolejny unikatowy eksponat związany z kolejnictwem. Należy zaznaczyć, że od samego początku istnienia kolei na ziemiach polskich, funkcjonowała też odrębna od sieci państwowej, telekomunikacja kolejowa. Pierwotnie był to telegraf, później telefon. Do dziś na wielu liniach w naszym kraju możemy obserwować stojące słupy podtrzymujące sieć teletechniczną. Słupy te mają różną konstrukcję i różny kształt na poszczególnych liniach, dlatego też bywają charakterystyczne dla danej linii kolejowej. W okolicy Wolsztyna można ją spotkać na szlaku prowadzącym do Poznania. Nie da się ukryć, że drewniane słupy i druty stanowią bardzo ciekawe urozmaicenie kadru dla fotografujących, oraz stanowią jeden z elementów zabytkowego charakteru poznańskiej linii. Miejmy nadzieje, że eksponowana w muzeum centrala przybliży wielu odwiedzającym Parowozownię Wolsztyn pasjonatom parowozów tę niedocenioną dziedzinie, jaką jest telekomunikacja kolejowa. Thu, 11 Jun 2009 00:00:00 +0200 http://parowozowniawolsztyn.pl/rss/132